Особых навыков для наполнения бензобака топливом не требуется. Однако иногда возникают обстоятельства, при которых необходимо осуществить слив продукта, и вот тогда начинаются проблемы, особенно если маневр нужно совершить быстро. Существуют разные способы для освобождения бака. Каждый автолюбитель должен быть в курсе проведения данной манипуляции.   Что же может послужить причиной для слива бензина из бака? Прежде всего, переполненный бензобак. В этом случае автомобилисту приходится сливать лишнее топливо в канистры. Следующая ситуация касается проведения ремонтных работ. Наконец, бывают случаи на трассах, когда транспортное средство глохнет и коллеге-водителю необходимо оказать помощь. Тогда топливо из одной машины отправляется в бензобак другой.   Полное опустошение бензобака необходимо:   При замене топливного фильтра или насоса; Для промывки бензобака. Обычно подобную манипуляцию требуется проделать, если после заправки обнаружилось, что топливо плохого качества. Если все оставить как есть, то бак засорится; При замене самого бака на новый, если старый поврежден или изношен. Обязательное условие для слива бензина – делать это нужно исключительно на открытом воздухе. При сливе на закрытых площадках можно угореть, так как выделяются ядовитые пары.   Самые распространенные ситуации на трассах, когда возникает необходимость поделиться топливом:   Автомобиль заглох на дороге, и водитель просит помочь; Снаружи сильная метель и требуется обогреть салон машины. Во время ожидания приезда МЧС может не хватать места в одном авто, тогда заводят второе. Его заправляют бензином, чтобы обогреть салон; Требуется осуществить заправку генератора. Подобное возможно при посадке аккумуляторной батареи. Чтобы провести процедуру слива, нужно иметь в наличии специальное приспособление: шланг, который оборудован грушей.   Особенности слива топлива с машин ВАЗ Существует ряд методов слива бензина. Так, можно использовать шланг, снабженный насосом-грушей. Сама процедура занимает немного времени, к тому же извлечение бензина из бака происходит без нанесения вреда здоровью автомобилиста. Однако необходимо учитывать один момЕще один несложный, но весьма эффективный способ подойдет тем водителям, которые находятся на трассе, и бензин нужно слить в максимально сжатые сроки, а подходящего оборудования под рукой нет. Например, требуется спасти чью-то жизнь. На помощь придет трубка небольшого диаметра. Принцип действия похож на способ со шлангом.   Для начала нужно создать отрицательное давление в трубке, используя рот. Данный способ неопасный, и автолюбитель не должен беспокоиться о попадании бензина внутрь. После создания необходимого уровня давления, через трубку пропускается веревка меньшего диаметра. Конец веревки нужно завязать узелком, диаметр которого должен соответствовать диаметру трубки. Получится что-то похожее на самодельный «поршень».   Далее требуется его смочить, например, с помощью слюны, и начать погружение трубки в бензобак. Следует заранее позаботиться о ведре для стекания бензина. После подготовки всего необходимого, нужно извлечь из трубки веревку и опустить ее конец в емкость для сбора бензина. Делать все это нужно не спеша. После полного извлечения поршня, топливо прямиком отправится в емкость. Для остановки процесса часть поршня должна находиться выше уровня бака. Как только необходимое количество топлива откачено, можно закрыть бензобак крышкой: данный вариант подойдет только в случае отсутствия защитной сетки на горловине бака. Автомобилисты, предпочитающие перемещаться на транспорте с инжекторной системой подачи топлива, должны иметь в виду, что одного шланга недостаточно, чтобы полностью освободить бак от топлива. Необходимо выполнить следующий алгоритм действий после открытия бензобака:   Определиться с месторасположением трубки. Она находится в нижней части двигателя и потребуется, чтобы подвести бензин к рампе. Хомут снимается и отсоединяется от патрубка. Производится поворот ключа зажигания. Необходимо совершить осмотр другого блока реле. Данная манипуляция позволит выяснить, какое именно реле ответственно за функционирование топливного насоса. Требуется извлечение детали, чтобы перемкнуть ее с помощью канцелярской скрепки. Теперь зажигание необходимо включить. Горючее начинает поступать в резервуар. Затем шланги необходимо вернуть на свои места и обратить внимание на вытекающее топливо. При возникновении пузырения нужно моментально выключить зажигание. Таким образом можно избежать повреждения насоса. Для защиты отечественной машины можно закрыть бак с помощью специальной крышки.   Что касается иномарки, то в подобном устройстве нет необходимости, так как ее конструкция гораздо сложнее.   Вообще же данное приспособление может помочь, если сливом топлива примышляют подростки, а вот против профессиональных преступников такой номер не пройдет.   Некоторые автомобилисты, желая защитить свое транспортное средство от незаконных посягательств, решают вопрос с помощью заваривания горловины. Ее располагают в багажном отделении. С одной стороны достаточно эффективное решение, но с другой стороны не совсем хорошее. Заправщик на станции такое авто обслуживать не будет.